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教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備Teaching Equipment

YG-EVT型新能源汽車教學(xué)平臺系統(tǒng)

新能源汽車教學(xué)平臺系統(tǒng)采用了與實際電動汽車電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)類似的組成部分,能夠直觀、真實地模擬電動汽車的實際組成結(jié)構(gòu)和運(yùn)行工況,并能夠?qū)φ麄€系統(tǒng)進(jìn)行測試分析,能夠滿足在新能源汽車領(lǐng)域教學(xué)和科研中的需求。

一、概述

新能源汽車教學(xué)平臺系統(tǒng)采用了與實際電動汽車電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)類似的組成部分,能夠直觀、真實地模擬電動汽車的實際組成結(jié)構(gòu)和運(yùn)行工況,并能夠?qū)φ麄€系統(tǒng)進(jìn)行測試分析,能夠滿足在新能源汽車領(lǐng)域教學(xué)和科研中的需求。

 

二、解決問題

1、直接測量變頻器(電動汽車功率調(diào)節(jié)器)輸入和輸出,逆變效率測試;

2、完善馬達(dá)分析功能(選件測量扭轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速、頻率、轉(zhuǎn)差率、馬達(dá)功率);

3、測試汽車電子CAN總線相關(guān)數(shù)據(jù);

4、模擬電動汽車主要組成部件,可進(jìn)行車載總線評估;

5、針對車載的驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行評估測試。

三、功能特點(diǎn)

1、完整的驅(qū)動模擬系統(tǒng):包括驅(qū)動點(diǎn)擊,變頻器以及制動器,集成了高性能的扭矩和轉(zhuǎn)速傳感器。

2、基于CAN-bus(CANopen 網(wǎng)絡(luò))的驅(qū)動控制系統(tǒng),能夠完成對驅(qū)動系統(tǒng)的控制和監(jiān)測。

3、可以集成基于CAN-bus總線的BMS系統(tǒng)。

4、集成高性能的功率分析儀PA6000,可以對整個驅(qū)動系統(tǒng)的評估測試,滿足新能源汽車教學(xué)平臺在驅(qū)動系統(tǒng)教學(xué)和科研中的需要。其中包括:驅(qū)動系統(tǒng)效率測試;變頻系統(tǒng)性能測試;動力系統(tǒng)性能測試以及驅(qū)動運(yùn)行工況測試。

5、集成高性能的CAN分析儀,可以對整個CAN-bus網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分析測試,滿足新能源汽車教學(xué)平臺CAN-bus網(wǎng)絡(luò)協(xié)議教學(xué)科研需要。其中包括:BNS系統(tǒng)協(xié)議分析,教學(xué)和研究;驅(qū)動控制系統(tǒng)協(xié)議分析,教學(xué)和研究;新能源汽車整車協(xié)議分析,教學(xué)和研究;SAE J1939高層協(xié)議分析,教學(xué)和研究,兵器吃吃CANopen等其他高層協(xié)議分析,教學(xué)和研究。

6、提供有豐富的教學(xué)和開發(fā)資料,便于教學(xué)和科研應(yīng)用新能源民用設(shè)備。

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